Le matériel
Un camion propre, entretenu, et une remorque qui tient la route. On sort le nettoyeur avant de sortir le camion.
Transport routier · Europe
Compagnie familiale de transport frigorifique et général. On roule pour le plaisir de rouler, et on s’organise comme si c’était vrai.
La maison
AF Trans est née d’une bande de joueurs qui aimaient déjà rouler ensemble. On a posé un dépôt au Havre, peint nos camions en blanc et rouge, et on s’est donné une règle simple : on joue pour le plaisir, mais on se tient comme une vraie boîte.
Chaque trajet part avec sa feuille de route, chaque plein est enregistré, chaque camion a son suivi d’entretien. Ce n’est pas de la paperasse pour la paperasse : c’est ce qui fait qu’au bout d’un mois, on sait ce qu’on a fait, et que ça veut dire quelque chose.
Le reste, c’est de la route. La Normandie au réveil, les ferries du Nord, les nuits scandinaves et les descentes sur l’Italie.
Notre façon de faire
Un camion propre, entretenu, et une remorque qui tient la route. On sort le nettoyeur avant de sortir le camion.
Une livraison annoncée est une livraison faite. Pas de trajet bâclé pour gonfler les chiffres, pas de kilomètres inventés.
On est là pour se détendre. Le respect entre chauffeurs passe avant le classement, toujours.
La compagnie en détail
Le froid qui ne se rompt pas, la marchandise qui arrive comme elle est partie — et le déroulé d’un transport, du chargement au bilan du mois.
Découvrir nos métiers Le réseau Au départ du HavreParis, le Sud, les ports du Nord, la Scandinavie et l’Italie : le plan de nos grandes lignes, et le dépôt d’où tout part.
Voir les lignes La charte du chauffeur Six règles, pas une de plusLe respect, la conduite propre, la feuille de route à jour : ce qu’on attend de chaque chauffeur à nos couleurs.
Lire la charte
La flotte
Des Scania et des DAF, en frigorifique comme en tautliner. Chaque tracteur porte la plaque de la compagnie et le nom de son chauffeur, et chacun est libre de le décorer comme il l’entend — tant que le blanc et le rouge restent reconnaissables à trois cents mètres.
En route
En convoi
Les convois partent en général du dépôt du Havre. Envie de rouler avec nous ? Tout s’organise sur Discord.
Nous rejoindre
On recrute au feeling, pas au kilomètre. Si vous aimez rouler propre, que vous savez tenir une remorque et que vous avez envie d’un convoi le samedi soir, déposez votre candidature — on la lit, et la suite se passe sur le Discord.
La feuille prend deux minutes. La réponse arrive sur Discord.
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